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　　據新華社電日前，網曝湖南張家界一駕校教練於7月2日帶考生駕考歸途中“飆車”，致3名學員死亡，1名學員重傷。事件曝光後，引來廣泛質疑：駕校教練出車禍，誰還敢上駕校？肇事司機是否具有教練資質？駕校管理是否有問題？
　　事發時超速駕駛
　　2日上午，張家界慈利縣零陽駕校教練李平駕駛牌號湘G86263小車承載4名駕考學員，從張家界市二家河錦程駕校出發，駛往張家界市區方向。
　　當車行至張家界市永定區南莊坪辦事處陰山八米橋路段時，車輛甩尾側滑駛出路面，撞到道路左側大樹，造成4名學員3死1傷（1人當場死亡，兩人受傷搶救無效死亡，1人重傷）。
　　據張家界市交警支隊口頭通報，事故系李平駕駛車輛盲目快速、操作不當造成，事發時存在超速駕駛行為，司法鑒定出事車時速為71.71公里。據悉，李平在車上與學員發生了口角爭執，目前涉嫌構成交通肇事罪，已於2日被刑事拘留。
　　零陽駕校校長於文華告訴記者，李平在零陽駕校工作時間僅3個月，有合法工作資質，相關證件如駕駛證、教練證等有效齊全。“他表現還可以，之前沒發現有什麼不正常或者惡習，學員通過率也還不錯”。
　　存在非法營運行為
　　此前網傳諸多推測，認為李平因學員駕考未過而錯失獎金，因此飆車泄憤。
　　於文華介紹，死傷的4名學員均參與了2日上午B2駕照的科目二考試，4名學員均未通過。“他們考的是大車，駕考難度比小車高很多，我們學校的科目二考試學員通過率大概在40％。”
　　記者瞭解到，駕校教練的工資一般分為基本工資和績效提成兩部分，基本工資不同地區、學校有所不同，但總體水平不高。此外，部分學校推行每門科目合格一人提成、不合格一人罰款的績效制度。
　　李平是否因績效受損而泄憤飆車？於文華稱，“網傳情況根本不對，我們從沒有這樣的規定”。於文華介紹，零陽駕校的工資制度是教練員基本工資3500元，不存在其他績效考核。
　　於文華還告訴記者，零陽駕校本不負責學員駕考的接送，4名學員是“自願租用”李平的教練車前往考場。其中，兩名往返學員分別支付車費80元，另兩名學員分別支付40元。
　　交警支隊口頭通報，由於私自收取了學員車費開私家車到市裡參加考試，李平存在非法營運行為。
　　家屬要求一次性賠償
　　事故發生第二天，由張家界市政府相關負責人牽頭，組織市、縣相關單位及餘文華、死者家屬代表召開協調會，就事故善後問題反覆進行磋商，初步達成了一致意見。
　　餘文華告訴記者，4名學員都購買了保險，在相關部門將賠償金額核准之後，除保險公司的經濟賠償之外，駕校將先行墊付傷亡者的經濟賠償差額。
　　但是，事情並沒有就此結束。張家界市出具的事件說明稱，死者家屬“以高額補償並一次到位的訴求到市政府上訪”，一度造成零陽大道東路段交通中斷約3小時，經勸告無效，執勤民警將4名拒不離開的死者家屬帶離現場。
　　慈利縣委相關負責人介紹，死者家屬的要求不符合法律規定。
　　張家界市政府及相關單位進行了協調處置，目前，死者家屬已按規定簽訂了安葬協議，並領取了安葬費用，傷者劉志明已送往長沙湘雅附二醫院救治。事故責任認定、保險理賠、事故賠償、違法追責等工作正在進行中。　　（原標題：教練駕車致學員3死1傷）